車検・整備

民間車検場-ヤマヤオートサービス

代車サービスが充実!

お客様のニーズに合わせて軽トラックから乗用車まで豊富に取り揃えております。また、代車はほとんどが新車で綺麗にもかからず、無料でご利用頂けます!(込み合い状況により中古車になる場合がございます)
詳しいご説明

女性でもご年配の方でもわかりやすい、作業レポートを作成し、ご納得いくまでご説明させていただきます。

車検の流れ(受付から納車まで)

 

1. 受付
店内にて事前に受付をお願いしております。

2. 事前点検
現段階での車の不具合などを点検いたします。
部品交換が必要かどうかなどを、お調べします。

3. お見積り
事前点検した内容を元に、お見積りを作成いたします。

4. 点検作業
事前点検で漏れがないか再度、車両の本検査を行ないます。

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5. 不具合箇所の整備
不具合がある場所の整備を行ないます。

6.完成検査

7. 洗車・室内清掃

8. 納車

 

民間車検場のご案内パンフはこちら

 

アライメント~足回りの異変に気づいていますか?

  1. ハンドルが取られる
  2. ガタガタする
  3. タイヤが偏磨耗する
  4. 乗り心地が悪い
  5. 燃費が悪い

※これらの原因、一発で直せます


ホイールアライメント調整とは

簡単に述べますと走行時のタイヤの接地具合の調整のことを指します。
真正面からクルマを見てみるとタイヤは路面に対して垂直(⊥←このような状態)ではなく、
八の字ように少し傾いて路面と接しています。このタイヤの角度をキャンバー角といいます。
またクルマを真上から見て、進む方向に対しタイヤ前端を内側または外側に向ける角度をトウといい、
直進性やコーナリング時の安定性に大きな影響を与えます。

足回りに社外サスペンションなどを組み込んだ場合、タイヤの片減りやクルマが真っ直ぐ走らない、などといった症状が現れます。
これは主に車高を変えたことによって先ほど述べた路面に対するタイヤの角度が大きく変わってしまったことが原因です。
これらの症状はアライメント調整によって解決することができます。

ヤマヤではHUNTER社製のアライメント測定システムを導入し、国産、外車、チューニングカーを問わず、
ホイールアライメントの精密(0.01°単位)かつ正確な測定・調整が可能となっております。
お客様のご希望のセッティングも承っておりますので、気軽にお申し付けください。

 

料金について

測定:税込16,200円+調整:税込2,160円〜

※取り外しが必要な場合は別途お見積り